12月14日，伴隨著G54220出港航班的起飛，二連浩特賽烏素機(jī)場(chǎng)迎來了歷史性的一刻——旅客吞吐量首次突破30萬人次大關(guān)，刷新了自2010年通航以來的歷史最高紀(jì)錄。

目前，二連浩特支支通航線已經(jīng)覆蓋區(qū)內(nèi)通遼、赤峰、錫林浩特、烏蘭浩特、鄂爾多斯5個(gè)城市，不僅強(qiáng)化了地方航空通達(dá)能力，服務(wù)口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還為群眾提供了更為便捷、高效的出行體驗(yàn)，讓航空出行成為更加貼心、實(shí)惠的選擇。

旅客馬華偉說：“今天我乘飛機(jī)去赤峰?，F(xiàn)在從二連去附近的城市很方便，開車則需要好幾個(gè)小時(shí)。坐飛機(jī)出行讓我們老百姓很受益，方便又安全，而且節(jié)省大量的時(shí)間?！?/p>

從“城市的機(jī)場(chǎng)”邁向“機(jī)場(chǎng)的城市”，二連浩特機(jī)場(chǎng)從最初僅通達(dá)北京、呼和浩特兩條航線，到如今國內(nèi)七大城市的廣泛連接，以及航空口岸臨時(shí)開放期間，成功通達(dá)烏蘭巴托、伊爾庫茨克、烏蘭烏德三個(gè)國際城市，實(shí)現(xiàn)了跨越式的飛躍。

在這14年間，二連浩特市累計(jì)投入航線補(bǔ)貼資金超過6億元，旨在確保機(jī)場(chǎng)航線的穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)補(bǔ)貼旅客機(jī)票價(jià)格，真正實(shí)現(xiàn)了讓群眾“坐得上飛機(jī)”更要“坐得起飛機(jī)”的美好愿景。

數(shù)據(jù)顯示，2010年通航時(shí)，二連浩特賽烏素機(jī)場(chǎng)當(dāng)年旅客吞吐量為4.7萬人，人均補(bǔ)貼約482.4元。到2024年，這一數(shù)字已躍升至30萬人次，人均補(bǔ)貼下降至約225.8元，航線補(bǔ)貼投入產(chǎn)出比實(shí)現(xiàn)翻番。更令人矚目的是，二連浩特賽烏素機(jī)場(chǎng)已成為全區(qū)首家乘機(jī)比達(dá)到1:4以上水平的機(jī)場(chǎng)，這一成績?cè)谌珖秶鷥?nèi)也名列前茅。

二連浩特賽烏素機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理朱士杰說：“今后，二連浩特賽烏素機(jī)場(chǎng)繼續(xù)秉持初心，以航空口岸開放驗(yàn)收為發(fā)展契機(jī)，不斷打造更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更加便捷的航線網(wǎng)絡(luò)，助力地方經(jīng)濟(jì)邁向新的高度?！?nbsp;

14年間，旅客吞吐量由2010年4.7萬人次到2015年突破10萬人次，2018年突破20萬人次，今年則實(shí)現(xiàn)30萬人次的歷史性突破。二連浩特賽烏素機(jī)場(chǎng)將不斷提升航線運(yùn)營品質(zhì)，充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)對(duì)外開放窗口形象，架起口岸城市連接世界的空中橋梁。

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