呼包鄂烏一體化發(fā)展的穩(wěn)步推進(jìn)，讓四座城市的人民深有感觸。每天來(lái)往包頭與呼和浩特之間的動(dòng)車十幾趟，車程只需1小時(shí)，其他城市間同樣可以快速往返。呼包鄂烏間的公路交通方便快捷，截至2023年，四地公路通車總里程達(dá)6.1萬(wàn)公里。四地交通從大動(dòng)脈到小血管的緊密溝通，既是當(dāng)前呼包鄂烏緊密聯(lián)系、共同發(fā)展的生動(dòng)寫(xiě)照，也是未來(lái)深度推進(jìn)一體化，實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展的堅(jiān)實(shí)支撐。

包頭市交通運(yùn)輸局立足我市區(qū)域特色優(yōu)勢(shì)，以推動(dòng)呼包鄂烏一體化發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，推動(dòng)公路、鐵路、航空等多種交通方式融合發(fā)展。

國(guó)省干線公路網(wǎng)不斷完善。今年以來(lái)，全力推動(dòng)“四路兩橋”等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，國(guó)道110線北繞城一級(jí)公路已建成通車，成為融入京津冀的又一條東西向重要通道；國(guó)道210線白云鄂博至固陽(yáng)段公路加快建設(shè)；高質(zhì)量謀劃國(guó)道210線古城灣黃河大橋通道工程和省道238線將軍堯黃河大橋通道工程前期工作。一個(gè)個(gè)惠民生、暖民心的項(xiàng)目落地落實(shí)，顯著提升了交通的通達(dá)效率與便捷程度，打通了陸上交通“大動(dòng)脈”，為區(qū)域互聯(lián)互通注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得積極成效。全力推動(dòng)包銀高鐵（包頭段）建設(shè)，力爭(zhēng)2025年具備通車運(yùn)營(yíng)條件；推動(dòng)鐵路相關(guān)部門完成對(duì)包西高鐵包鄂段前期手續(xù)辦理工作，為盡快開(kāi)工建設(shè)打好基礎(chǔ)，對(duì)促進(jìn)呼包鄂烏區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、人文交流、人才互通具有重要意義。

民航體系建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。持續(xù)打造“經(jīng)包飛”品牌，持續(xù)吸引區(qū)內(nèi)其他盟市旅客赴包中轉(zhuǎn)乘機(jī)，不斷補(bǔ)充包頭市航空市場(chǎng)客源，提升服務(wù)品質(zhì)，為市民打造優(yōu)質(zhì)、高效的空中交通網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)與周邊地區(qū)的互聯(lián)互通，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入新的活力與動(dòng)力。推進(jìn)包頭機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目，項(xiàng)目竣工后可以縮短飛機(jī)在起飛和著陸時(shí)占用跑道的時(shí)間，提高航站樓、機(jī)位、跑道等利用率和飛機(jī)周轉(zhuǎn)率，緩解空中交通管理的工作難度，為機(jī)場(chǎng)增加航班、開(kāi)辟航線奠定了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

惠民城際公交逐步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。呼包方面，為降低兩市群眾出行成本，開(kāi)通包頭長(zhǎng)途汽車站至呼和浩特伊利健康谷地鐵站（C103路）城際公交。已實(shí)現(xiàn)兩市公交一卡通用，乘客持有“交通聯(lián)合”標(biāo)志的交通一卡通，可在呼包二市的交通一卡通系統(tǒng)使用。包鄂方面，推進(jìn)包頭至鄂爾多斯達(dá)旗的客運(yùn)班線公交化改造。城際公交的逐步開(kāi)通，標(biāo)志著城市間交通聯(lián)系的深化與升級(jí)，不斷擴(kuò)大市民“交通圈”“生活圈”，更促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)、文化等多方面的交流融合。

包頭市交通運(yùn)輸局將深度挖掘該市融入?yún)^(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的潛力，圍繞“人享其行、物暢其流”的美好愿景，推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)向更高質(zhì)量、更高水平、更廣領(lǐng)域發(fā)展，將區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展提供強(qiáng)力的交通支撐。（李岸）

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